решил приобрести для себя на авто (Nissan Note) чехлы на сиденья. Раз 5 выезжал на Рынок — ничего особо не нравилось. В очередной раз выехали на авторынок и заполучили чехлы. Написано что всепригодные и подступают к хоть какой марке авто.
Чехлы на фронтальные сиденья раздельные — т.е. спинка и сиденье отдельные друг от друга, тем удобнее все это дело фиксировать.
Пассажирское фронтальное сиденье (сидушка) откидное — с бардачком. Совершенно на фронтальные сиденья чехлы наделись без заморочек, подголовники тоже обтянули. Фронтальные сиденья вы видете на фото ниже.
А вот с задними сиденьями началась «свистопляска» ))
Во первых, на каре NIssan Note, как и на неокторых остальных с заднем сиденьем — «трансформером» спинка сиденья двойная, не цельная. лицезрел еще Митсубиши Colt с двойными заднем сиденьем и спинками — тоже не комфортно обтягивать такие сиденья чехлом, но данные пример гласит о том, что нет неосуществимых задач!
Итак, попыхтя мало, мы решили снять сиденье со спинкой и вне салона кара обтянуть чехлами.
Задние сиденья на Nissan Note посиживают на полозьях,по которым двигаются вперед и вспять. Полозьев два. Впереди они закреплены болтами, как показано на рисунке:
фото заднего сиденья. Вид снизу
Сзаду также 2 болта, которые находятся под Ш-образными пластмассовыми накладками со стороны багажного отделения.
Откручиваем все болты (4шт) и через багажник вытаскиваем сиденье.
Чтоб не поцарапать, набросил на бампер накидку )))
Так смотрится салон авто без сидений — весьма много места! Под сиденьем лицезреем лючок для получения оступа к бензонасосу.
Заднее кресло (диванчик) вынести и сняли сидушку. Снимается сиденье приподниманием фронтального края ввысь — резким скачком. Там зацепы, которые должны отцепиться.
Уже начал двигаться процесс примерки.
Чехол на заднюю спинку тройной, соединенный на молниях, что дозволяет нам облегчить процесс разделения его на составняе части.
Сидушка заднего сиденья
Перед тем, как обтягивать сиденье чехлом, мы сняли все пластмассовые елементы, чтоб позже прикрутить из на пространство. Вначале хотелось создать все как следует — по мозгу.
Мы открутили боковые рычаги, которые тянут тросики для откидывания сиденья веред (фото ниже). Лицезреем торчащий тросик
Опосля был процесс нашивания доп петелек из резинки для сягивания чехлов.
Чехлы надели и умеренно натянули сзаду резинками и крючками. Уже в самом чехле прорезаем дырки для ремней и т.д. В данном случае в это отверстие протягиваем ремень сохранности и отверстие закрываем пластмассовой накладкой, фиксирующейся на круглые элементы каркаса.
Вот так это смотрится в сборе.
Все! Можно сказать основная работа выполнена!
Все элементы и рычаги собраны и поставлены на пространство.
Вышло весьма даже ничего!
Правда сзаду имеем вот таковой вид, но это дело можно закрыть тканью (Совокупность различных и взаимодействующих тканей образуют органы). Это стремительно и просто делается.
Поправляем защелки ремней сохранности
тест-драйв «Новейшего» кресла в дворовых критериях
Ремень держет отлично! Сиденье готово и можно его устанавливать на пространство.
Сиденье устанавливаем и прикручиваем на пространство.
Дальше нам необходимо установить подголовники и пластмассовые направляющие куда они вставляются.
Ножиком прорезаем отверстия
В отверстия устанавливаем направляющие и позже сами подголовники
Дальше прикручиваем, открученные ранее столики, которые находятся на задней стороне фронтальных сидений
Используем шестигранник для откручивания винтов и вкручивания опосля перетяжки сидений
Вот фактически и все. процесс обычной по сути и тяжело именовать самоделкой какой-нибудь, но иногда требуется маленьких пояснений, чтоб было стремительно и просто тем, кто нуждается в помощи и не желает переплачивать за установку!
времени у нас ушло на все это пол денька, также ушло несколько полторашек кваса и 2 литра чая — горячо на улице было ))))
Смотрите остальные самоделки из раздела «Авто»
Фурроров и фортуны!